平板式半挂车与骨架式半挂车的区别

平板式与骨架式的区别在于平板式增设了边框和花纹地板。系列集装箱运输半挂车的车架全部喷丸处理,整个车架是在专用的定位台架上组装、焊接而成,其结构合理、强度高、外形美观。

平板式半挂车与骨架式半挂车的区别

平板式与骨架式的区别在于平板式增设了边框和花纹地板。系列集装箱运输半挂车的车架全部喷丸处理,整个车架是在专用的定位台架上组装、焊接而成,其结构合理、强度高、外形美观。在车架上设置了集装箱紧缩装置,可以装载40英尺、20英尺两种标准集装箱。前后端的四个集装箱紧缩装置为固定式结构,中间集装箱紧缩装置为可藏式结构。骨架式车驾由纵梁、横梁和前、后端梁焊接而成,纵梁采用优质钢板16Mn埋弧焊接成工字形(主要尺寸有横梁采用优质钢板冲压成槽型,前后端梁为焊接式矩形截面。平板半挂车 骨架半挂车

中间集装箱锁紧装置部位设置了整体式长横梁,以提高集装箱锁紧装置的承载能力。集装箱骨架车重量是6.1吨左右,用的是高强度板材,采用特殊的焊接技术。优点本公司的车辆轴距小,后悬大,减轻了中间受力,抗载能力强。使用高强度钢材,先进的技术,精确的设计,造出新以代轻型半挂车;常规推荐车型配置: 40英尺骨架车标准配置:纵梁高度480mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板8mm,2个工具箱,2个备胎架,12套集装厢锁具,富华13T车桥3根,28T单动支腿。

装载集装箱时,根据需要可将中间集装箱锁紧装置降低到货台平面以下。选用机械式承载装置,主要有金盛14T、16T;富华13T;JOST;等类型。其作用是当牵引装置与挂车脱开时,用于支撑地面,承受半挂车前部载荷。支承装置有单动式和联动式两种,主要由支承盘、螺杆传动机构、减速箱和操纵手柄等构成。悬挂装置有单轴式悬挂和双轴式悬挂三轴式悬挂三种装置半挂车配备两付备胎架,分别安装在挂车车架左、右两侧,并备有备胎升降器。平板式半挂车与骨架式半挂车的区别。